Carbonal bicycle rim & wheel performance products technology
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Gravel-Bike-Rad

700c 29er Disc 23 mm breite 40 mm tiefe Drahtreifenfelge für Straßen- und Gravel-Bikes

Artikel D23-40, Gewicht 395 g, ERD 565 mm. Die neue Rennrad-Drahtreifenfelge mit 30 mm Außen- und 23 mm Innenbreite und 40 mm Tiefe bietet die perfekte Plattform für alles von 25 °C bis 50 °C Straßen-, Schotter- oder Cyclocross-Reifen und macht die Tubeless-Einrichtung zum Kinderspiel.

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Felge für Gravelbike

700c 29er Disc 22 mm breite 35 mm tiefe Drahtreifenfelge für Straßen- und Schotterräder

Artikel D22-35, Gewicht 375 g, ERD 575 mm. Neue 22 mm Innenbreite 29er / 700C 35 mm Tiefe Drahtreifenfelge, geboren für leichte Schotter- und Rennrad-Scheibenbremsräder. Der schlauchlose, kompatible breitere Reifen für komfortables Fahren begleitet Sie bei der Eroberung des rauen Geländes.

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Carbonfelgen für XC-Fahrräder

29er asymmetrisches Felgenprofil 30mm Maulweite XC Bike Carbonfelge

Artikel XC930X, Gewicht 365g, ERD 595mm. Breite 30mm Maulweite und 3mm Offset asymmetrisches Felgenprofil, superleicht mit 365g, geeignet für XC Fahrer die einen breiten aber leichten 29er XC Carbon Laufradsatz suchen.

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Fahrradfelge für Gravelbike

700c Gravel Bike Disc 24mm Maulweite 44mm tiefe Drahtreifen Carbonfelge

Artikel D24-44, Gewicht 420g, ERD 557mm. Design mit Blick auf den Rennsport, mit einer Innenbreite von 24 mm und einem 44 mm tiefen und steifen Felgenprofil wurde der D24-44 für erfahrene Fahrradfahrer entwickelt, die eine aerodynamische Kante suchen, oder größere Fahrer.

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Carbonfelge für Schotter

700c Gravelbike asymmetrische 24 mm breite 39 mm tiefe Drahtreifen-Carbonfelge

Artikel D24-39X, Gewicht 410 g, ERD 567 mm. Neues asymmetrisches 700C Gravel/CX-Fahrrad mit 2,8 mm Versatz, 24 mm Innenbreite, 39 mm tiefe Clincher-Carbonfelge, Tubeless-Ready-Plattform mit 24 mm Innenbreite, geeignet für eine große Auswahl an Schotter- und Cyclocross-Fahrradreifen. Fahrkomfort und Spaß haben!

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Schotterfelge

D29-40 Gravel Bike Disc 29 mm breite 40 mm tiefe Drahtreifen-Carbonfelge

Artikel D29-40, Gewicht 450 g, ERD 565 mm. 700C Schotterrad 29 mm Innenbreite 40 mm Tiefe Drahtreifenfelge, Tubeless-Ready-Plattform hat 29 mm Innenbreite, geeignet für sehr breite Reifen von 35 mm bis 55 mm.

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29er asymmetrische Carbonfelge

29er MTB XC 28 mm Innenbreite, 22 mm tiefe asymmetrische Carbonfelge

Artikel XC928X, Gewicht 335 g/365, ERD 601 mm. Die XC928X-Felge ist leicht genug für den Rennsport und verfügt über eine Innenbreite von 28 mm und ein asymmetrisches Felgenprofil mit 22 mm Tiefe und 3 mm Versatz. Sie richtet sich an Cross-Country-Rennfahrer, die jede mögliche Kante auf der Strecke suchen.

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Neuesten Nachrichten
Expanding the Horizon: Introducing the New D35/36H Series – Engineered for the Evolving World of Gravel

Expanding the Horizon: Introducing the New D35/36H Series – Engineered for the Evolving World of Gravel

Following the resounding success of our groundbreaking D32 series, we are proud to unveil the next evolution in our gravel-specific carbon rim lineup: the D35/36H series. While the D32 redefined aerod...

CARBONAL steht für die neuesten technologischen Fortschritte bei Carbonfaser-Fahrradfelgen und -laufrädern. Vom Trail aufwärts entwickelt, um leichter, stärker, schneller und aerodynamischer zu sein.


Produktionstechnologie:
Nach über 10 Jahren harter Arbeit an Carbonfelgen lernen wir endlich, worauf es bei dieser Arbeit ankommt, und wir werden nie aufhören zu lernen.


  • Resin TG255 Carbon-Drahtreifen. TG255 ist unsere speziell entwickelte Formel. In den letzten 2 Jahren wurden weltweit mehr als 20.000 Felgen verkauft, ZERO-Überhitzungsbericht.

Fahrrad Carbonfelge Rheologie Glasübergangstemperaturtest

Fahrrad-Carbonfelgen DMA-Test


Wie: Wenn das Erhitzen 200 Grad erreicht, bleibt unser Harz zu 79 % fest. Beim Erhitzen auf 230 Grad, was die meisten von Ihnen beim Abstieg erreichen können, kann unser Harz immer noch 64 % Festigkeit behalten.


  • Da die Felge kein Überhitzungsproblem hat, empfehlen wir die Verwendung von 3K-Twill-Bremsflanken. Wenn Sie mit unserem Spezialbelag arbeiten, können Sie sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen die beste Bremsleistung erzielen.
Bremsbeläge für Carbonfelgen

* Vertikal - Bremskraft (N) / Vorderradbremse;

* Horizontal - Handlast (N).


  • Genaue Abmessungen. 

1. Genauer OD + ETRTO = perfekte schlauchlose Abdichtung + einfache Reifenmontage.


Carbonfelge mit korrekten Abmessungen

Carbonfelge mit korrekten Abmessungen

Carbonfelge mit korrektem ETRTO


2. Erstaunliche Ebenheit und Rundheit nach dem Formen, stellen Sie sicher, dass unsere Felge gut geboren wird.


Korrekte Ebenheit und Rundheit nach dem Formen der Carbonfelge

Korrekte Ebenheit und Rundheit nach dem Formen von Carbonfelgen


  • Immer noch große Flachheit nach dem Pumpen mit hohem Druck, und überprüfen Sie die Wulstfestigkeit des Drahtreifens, wenn der maximale Druck auf den Reifen ausgeübt wird.

Korrigieren Sie die Flachheit der Karbonfelge nach dem Aufziehen des Reifens mit hohem Druck


  • Gewichtsbalance-Test auf jeder Felge, um sicherzustellen, dass Sie sich immer noch wohl fühlen und eine gute Kontrolle haben, wenn Sie schneller fahren.

Fahrrad-Carbon-Rad-Gewichtsbalance-Test

Fahrrad-Carbonräder-Gewichtsbalance-Test


  • Lacklose Carbonfelge. Die Felge kommt als fertiges Produkt aus der Form, mit einem kratzfesten und nahezu perfekten Satin-Finish, das keine Beschichtung oder Lackierung erfordert.


Lacklose Carbonfelge


  • Einteiliges Formteil. Eine Felge besteht aus einem Stück langer Kohlefaser, keine Falten, um die Stärke der Felge am stärksten zu machen, perfekt symmetrisch und gleichmäßig gerollt.

  • Epoxidharz mit hohem TG. Hoch-TG-Epoxidharz 255° wird verwendet, um die Felge bei hoher Temperaturerwärmung auf den Rädern während des Bremsens gut genug zu machen, was in den letzten zwei Jahren seit der Einführung der 255TG-Felgen zu keinem Erwärmungsproblem führte.


  • Doppeltes Dreieck-Design. Die Wulstsitzschnittstelle wird für den Reifenwulst basierend auf den strukturellen Vorteilen eines Dreiecks geschaffen, um die Festigkeit und Fähigkeit der Felge zu erhöhen, Stößen zu widerstehen, und stellt auch die Stabilität der Felgenseitenwand bei starkem Bremsen sicher, während sie eine hervorragende Festigkeit gegen Gewichtsleistung.


  • Superleichte Technologie. Das Streben nach superleichtem Gewicht, kontinuierlicher Entwicklung und Verbesserung, zusammen mit unseren branchenführenden Technologien und Toray T700- und T800-Kohlefasermaterialien, sind wir in der Lage, Felgen zu entwickeln, die für extrem geringe Gewichte optimiert sind.


  • Glatte Wand Tec. Kein gefaltetes Prepreg während des Aushärtens, glatte innere und äußere Felgenwand, um potenzielle Qualitätsprobleme zu reduzieren.


  • Kohlenstoffstreifenverstärkung. Verwenden Sie einen einzigartigen Carbonstreifen, um die Speichenspannung zu verstärken und die Felgenstruktur zu stabilisieren und das Felgengewicht zu reduzieren.


  • Schlagfeste Konstruktion. Carbonfelgen verfügen über eine Schicht aus Verbundmaterial, das die Schlagfestigkeit erhöht und dabei hilft, Energie und Stöße von Stößen auf die Felge zu verteilen.


  • Abgewinkelte Löcher. Abgewinkelte Löcher ermöglichen es dem Nippel, gerade in einer Linie mit der Speiche zu ziehen, um die Belastung zu reduzieren. Dies führt zu weniger gebrochenen Speichen und Nippeln.


  • Hakenlose Felgenperle. Hookless Felgenwulst gerader und glattere Seitenwände, Reifen kann Felgenwände vollständig berühren. Haltbarer und schlagfester im Vergleich zum herkömmlichen Hakenrand.


  • Tubeless Ready. Das Beadlock-Design macht die Felgen besser für schlauchlose Reifen und eine bessere Abdichtung, was zu leichteren Carbonrädern führt.