Carbonal bicycle rim & wheel performance products technology
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 700c Clincher Carbon Felgen

High TG Harz Carbon-Felgen 700c Clincher 50mm tiefe tubeless kompatibel

Artikel R18-50 (RX50SH), Gewicht 500g, ERD 545mm. u Form 50mm Das tiefe Rim-Profil macht diese Straße Clincher Rim ziemlich steif, aber immer noch aerodynamisch Leistung. Dauerhaft und aerodynamisch genug für den Straßenrennen, Training, Klettern und auch Cyclross Reiten.

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650b Fahrradfelge

asymmetrisches felgenprofil 29 zoll mtb felgen carbon hookless tubeless ready

Einzelteil mx932xc, Gewicht 330g, erd 595mm. Diese asymmetrische, 3 mm versetzte 29er-MTB-Felge gleicht die Spannung auf der Antriebsseite und auf der Nichtantriebsseite aus, um ein langlebigeres und ausgewogeneres, leichtes MTB-Rad zu schaffen. Es ist das perfekte Upgrade für Ihr xc-Mountainbike.

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Kohlefaser-Felgen

Asymmetrische 50mm Kohlefaserfelgen Drahtreifen mit Hochtemperaturharz

Artikel R18-50X (RX50DH), Gewicht 500g, ERD 545mm. Diese U-förmigen 25 mm breiten 50 mm tiefen Drahtreifen-Carbonfaserfelgen haben ein asymmetrisches 2,5 mm Offset-Profil. Die Verwendung einer Offset-Felge ermöglicht einen Laufradaufbau, der besser ausbalanciert ist.

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hakenlose Schotterfelge

Asymmetrische 29er Hookless 29mm breite 28mm tiefe Carbonfelge für Gravelbike

Artikel D24-28HX (GZX28), Gewicht 350 g, ERD 589 mm. Diese neue hakenlose asymmetrische 29er-Schotterrad-Carbonfelge mit breiterer Innenbreite von 24 mm, ist leichter als die Hakenversion, aber ohne Kompromisse bei Steifigkeit und Festigkeit.

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Disc Fahrrad Felge

29er Disc Felgen 24mm Innenbreite 38mm Tiefe Hookless für Cyclocross und Gravelbikes

Artikel D24-38H (GZX38), Gewicht 380 g, ERD 569 mm. Die GZX38 wurde mit einem Ziel entwickelt: die bestmögliche Felge für Langstrecken-Schotterrennen oder -Fahrten. mit einem massiven 24-mm-Innendurchmesser zu machen Breite, diese Felge bietet ein stabiles Profil für selbst die breitesten Schotterreifen.

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Felge für Gravelbike

700c 29er Disc 22 mm breite 35 mm tiefe Drahtreifenfelge für Straßen- und Schotterräder

Artikel D22-35, Gewicht 375 g, ERD 575 mm. Neue 22 mm Innenbreite 29er / 700C 35 mm Tiefe Drahtreifenfelge, geboren für leichte Schotter- und Rennrad-Scheibenbremsräder. Der schlauchlose, kompatible breitere Reifen für komfortables Fahren begleitet Sie bei der Eroberung des rauen Geländes.

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700c Fahrradfelge

700c Disc Bike asymmetrische 22 mm Innenbreite 40 mm tiefe Drahtreifenfelge

Artikel D22-40X, Gewicht 390 g, ERD 565 mm. Neue 2,5 mm versetzte asymmetrische 29er / 700C 40 mm tiefe Drahtreifenfelge, geboren für leichte Schotter- und Rennrad-Scheibenbremsräder. Der schlauchlose, kompatible breitere Reifen für komfortables Fahren begleitet Sie bei der Eroberung des rauen Geländes.

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Carbonfelgen für XC-Fahrräder

29er asymmetrisches Felgenprofil 30mm Maulweite XC Bike Carbonfelge

Artikel XC930X, Gewicht 365g, ERD 595mm. Breite 30mm Maulweite und 3mm Offset asymmetrisches Felgenprofil, superleicht mit 365g, geeignet für XC Fahrer die einen breiten aber leichten 29er XC Carbon Laufradsatz suchen.

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Neuesten Nachrichten
Carbonal produziert Carbonfelgen mit verschiedenen Kohlefasergeweben

Carbonal produziert Carbonfelgen mit verschiedenen Kohlefasergeweben

Update (02.04.2021): Wir produzieren Carbonfelgen mit den beliebtesten Kohlefasergeweben : UD, 3k, 3k Köper, 6k und Marmor , und sie können in matter Leinwandbindung und glänzender Leinwandbindung sei...

CARBONAL repräsentiert die neuesten technologischen Fortschritte bei Carbonfaser-Fahrradfelgen und Laufrad-Performance-Produkten. entwickelt vom Trail bis hin zu leichterem, stärkerem, schnellerem und aerodynamischerem.


Produktionstechnologie:
nach weiteren 10 Jahren harter Arbeit an Carbonfelgen, lernen wir endlich, worauf es bei dieser Arbeit ankommt, und wir werden nie aufhören zu lernen.


  • Harz TG255 Carbon Drahtreifen. TG255 ist unser Special entwickelten Formel. in den letzten 2 Jahren, mehr als 20,000 verkaufte Felgen auf der ganzen Welt, ZERO Überhitzungsbericht.

bicycle carbon rim rheology glass transition temperature test

bicycle carbon rims DMA test


wie: Wenn das Erhitzen 200 Grad erreicht,, bleibt unser Harz zu 79 % fest., wenn es auf 230 Grad erhitzt wird, was die meisten von Ihnen beim Abstieg erreichen können,, unser Harz kann immer noch 64 % Festigkeit behalten.


  • Da die Felge'kein Überhitzungsproblem hat,, empfehlen wir die Verwendung von 3K-Twill-Bremsflanken. bei der Arbeit mit unserem Spezialbelag,, damit Sie sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen die beste Bremsleistung erzielen..
brake pads for carbon rim

* vertikal - Bremskraft (N) / Vorderradbremse;

* horizontal - Handlast (n).


  • genaue Abmessungen.

1. genauer OD + ETRTO u003d perfekte schlauchlose Abdichtung + einfache Reifenmontage.


carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct ETRTO


2. Erstaunliche Ebenheit und Rundheit nach dem Formen, Stellen Sie sicher, dass unsere Felge gut geboren wird.


correct flatness and roundness after carbon rim molding

correct flatness and roundness after carbon rims molding


  • immer noch große Flachheit nach dem Pumpen mit hohem Druck, und Wulstfestigkeit des Drahtreifens prüfen, wenn maximaler Druck auf den Reifen ausgeübt wird.

Correct carbon rim flatness after tire on at high pressure


  • Gewichtsbalancetest auf jeder Felge, um sicherzustellen, dass Sie sich immer noch wohl fühlen und eine gute Kontrolle haben, wenn Sie schneller fahren.

bicycle carbon wheel weight balance test

bicycle carbon wheels weight balance test



  • Einteiliges Formteil. Eine Felge besteht aus einem Stück langer Kohlefaser, Keine Falten,, um die Festigkeit der Felge am stärksten zu machen, Perfekt symmetrisch und gleichmäßig gerollt.

  • Epoxidharz mit hoher TG. Epoxidharz mit hoher TG 255° wird verwendet, um eine Felge herzustellen, die bei hoher Temperatur gut genug ist, um die Räder während des Bremsens zu erwärmen,, was in den letzten zwei Jahren seit der Einführung der 255TG-Felgen zu keinem Erwärmungsproblem führte.


  • Double Triangle Design. Die Wulstsitzschnittstelle wird für den Reifenwulst basierend auf den strukturellen Vorteilen eines Dreiecks geschaffen, um die Festigkeit und Fähigkeit der Felge zu erhöhen, Stößen zu widerstehen, und gewährleistet auch die Stabilität der Felgenseitenwand unter harten Bedingungen Bremsen bei gleichzeitig hervorragendem Verhältnis von Kraft zu Gewicht.


  • superleichte technologie. das streben nach superleichtgewicht, kontinuierliche entwicklung und verbesserung, zusammen mit unseren branchenführenden technologien und toray t700- und t800-kohlefasermaterialien, sind wir in der lage, felgen zu entwickeln, die für die lieferung optimiert sind extrem leichte Gewichte.


  • glatte Wand-Technologie. kein gefaltetes Prepreg während des Aushärtens, glatte innere und äußere Felgenwand, um potenzielle Qualitätsprobleme zu reduzieren.


  • Kohlenstoffstreifenverstärkung. Verwenden Sie einen einzigartigen Kohlenstoffstreifen, um die Speichenspannung zu verstärken und die Felgenstruktur zu stabilisieren und das Felgengewicht zu reduzieren.


  • schlagfeste Konstruktion. Carbonfelgen verfügen über eine Schicht aus Verbundmaterial, das die Schlagfestigkeit erhöht und dabei hilft, Energie und Stöße von Stößen auf die Felge zu verteilen.


  • abgewinkelte Löcher. abgewinkelte Löcher ermöglichen es dem Nippel, gerade in einer Linie mit der Speiche zu ziehen, um die Belastung zu reduzieren. dies führt zu weniger gebrochenen Speichen und Nippeln.


  • Hookless-Felgenwulst. Hookless-Felgenwulst geradere und glattere Seitenwände, Reifen kann die Felgenwände vollständig berühren. haltbarer und schlagfester im Vergleich zu herkömmlichen Hakenfelgen.


  • tubeless ready. Beadlock-Design macht die Felgen besser schlauchlos Reifen-Setup und bessere Abdichtung, führt zu leichteren Carbon-Laufrädern.