Artikel D18-38X, Gewicht 400 g, ERD 569. Diese Disc-Felge hat eine asymmetrische Felgenform. Asymmetrische Felgen mit versetztem Nippelbett verbessern die Gesamtlaufradfestigkeit, indem sie die Speichenverstrebungswinkel von einem Flansch zum anderen richtig ausbalancieren.
Artikel D21-50, Gewicht 425 g / 460 g, ERD 545 mm. Mit einer breiten Außenfelgenbreite von 28 mm bietet dieses schlauchlose 50-mm-Drahtreifen-Felgenset eine breite und stabile Plattform für alles, vom Rennrad bis zum Gravel-Bike-Reifen.
Artikel D24-28HX (GZX28), Gewicht 350 g, ERD 589 mm. Diese neue hakenlose asymmetrische 29er-Schotterrad-Carbonfelge mit breiterer Innenbreite von 24 mm, ist leichter als die Hakenversion, aber ohne Kompromisse bei Steifigkeit und Festigkeit.
Artikel D24-38H (GZX38), Gewicht 380 g, ERD 569 mm. Die GZX38 wurde mit einem Ziel entwickelt: die bestmögliche Felge für Langstrecken-Schotterrennen oder -Fahrten. mit einem massiven 24-mm-Innendurchmesser zu machen Breite, diese Felge bietet ein stabiles Profil für selbst die breitesten Schotterreifen.
Artikel D22-35, Gewicht 375 g, ERD 575 mm. Neue 22 mm Innenbreite 29er / 700C 35 mm Tiefe Drahtreifenfelge, geboren für leichte Schotter- und Rennrad-Scheibenbremsräder. Der schlauchlose, kompatible breitere Reifen für komfortables Fahren begleitet Sie bei der Eroberung des rauen Geländes.
Artikel D22-40X, Gewicht 390 g, ERD 565 mm. Neue 2,5 mm versetzte asymmetrische 29er / 700C 40 mm tiefe Drahtreifenfelge, geboren für leichte Schotter- und Rennrad-Scheibenbremsräder. Der schlauchlose, kompatible breitere Reifen für komfortables Fahren begleitet Sie bei der Eroberung des rauen Geländes.
Artikel D24-39, Gewicht 410g, ERD 567mm. Die Tubeless Ready-Plattform hat eine Innenbreite von 24 mm und eignet sich für eine Vielzahl von Gravel- und Cyclocross-Reifen. Es ist eine der besten Felgen, die für Langstrecken-Schotterrennen oder Reiten möglich sind.
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Artikel D18-50, Gewicht 450g, ERD 545mm. 700c Straßenscheibenbremse 50mm Deep U Shape-Profil macht diese Felge ziemlich steif, aber immer noch aerodynamisch Leistung. Dauerhaft und aerodynamisch genug für den Straßenrennen, Training und auch Cyclross Reiten.