Carbonal Carbon MTB Rims
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Gravel-Bike-Rad

700c 29er Disc 23 mm breite 40 mm tiefe Drahtreifenfelge für Straßen- und Gravel-Bikes

Artikel D23-40, Gewicht 395 g, ERD 565 mm. Die neue Rennrad-Drahtreifenfelge mit 30 mm Außen- und 23 mm Innenbreite und 40 mm Tiefe bietet die perfekte Plattform für alles von 25 °C bis 50 °C Straßen-, Schotter- oder Cyclocross-Reifen und macht die Tubeless-Einrichtung zum Kinderspiel.

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Felge für Gravelbike

700c 29er Disc 22 mm breite 35 mm tiefe Drahtreifenfelge für Straßen- und Schotterräder

Artikel D22-35, Gewicht 375 g, ERD 575 mm. Neue 22 mm Innenbreite 29er / 700C 35 mm Tiefe Drahtreifenfelge, geboren für leichte Schotter- und Rennrad-Scheibenbremsräder. Der schlauchlose, kompatible breitere Reifen für komfortables Fahren begleitet Sie bei der Eroberung des rauen Geländes.

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Carbonfelgen für XC-Fahrräder

29er asymmetrisches Felgenprofil 30mm Maulweite XC Bike Carbonfelge

Artikel XC930X, Gewicht 365g, ERD 595mm. Breite 30mm Maulweite und 3mm Offset asymmetrisches Felgenprofil, superleicht mit 365g, geeignet für XC Fahrer die einen breiten aber leichten 29er XC Carbon Laufradsatz suchen.

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Fahrradfelge für Gravelbike

700c Gravel Bike Disc 24mm Maulweite 44mm tiefe Drahtreifen Carbonfelge

Artikel D24-44, Gewicht 420g, ERD 557mm. Design mit Blick auf den Rennsport, mit einer Innenbreite von 24 mm und einem 44 mm tiefen und steifen Felgenprofil wurde der D24-44 für erfahrene Fahrradfahrer entwickelt, die eine aerodynamische Kante suchen, oder größere Fahrer.

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Carbonfelge für Schotter

700c Gravelbike asymmetrische 24 mm breite 39 mm tiefe Drahtreifen-Carbonfelge

Artikel D24-39X, Gewicht 410 g, ERD 567 mm. Neues asymmetrisches 700C Gravel/CX-Fahrrad mit 2,8 mm Versatz, 24 mm Innenbreite, 39 mm tiefe Clincher-Carbonfelge, Tubeless-Ready-Plattform mit 24 mm Innenbreite, geeignet für eine große Auswahl an Schotter- und Cyclocross-Fahrradreifen. Fahrkomfort und Spaß haben!

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Schotterfelge

D29-40 Gravel Bike Disc 29 mm breite 40 mm tiefe Drahtreifen-Carbonfelge

Artikel D29-40, Gewicht 450 g, ERD 565 mm. 700C Schotterrad 29 mm Innenbreite 40 mm Tiefe Drahtreifenfelge, Tubeless-Ready-Plattform hat 29 mm Innenbreite, geeignet für sehr breite Reifen von 35 mm bis 55 mm.

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29er asymmetrische Carbonfelge

29er MTB XC 28 mm Innenbreite, 22 mm tiefe asymmetrische Carbonfelge

Artikel XC928X, Gewicht 335 g/365, ERD 601 mm. Die XC928X-Felge ist leicht genug für den Rennsport und verfügt über eine Innenbreite von 28 mm und ein asymmetrisches Felgenprofil mit 22 mm Tiefe und 3 mm Versatz. Sie richtet sich an Cross-Country-Rennfahrer, die jede mögliche Kante auf der Strecke suchen.

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Neuesten Nachrichten
Expanding the Horizon: Introducing the New D35/36H Series – Engineered for the Evolving World of Gravel

Expanding the Horizon: Introducing the New D35/36H Series – Engineered for the Evolving World of Gravel

Following the resounding success of our groundbreaking D32 series, we are proud to unveil the next evolution in our gravel-specific carbon rim lineup: the D35/36H series. While the D32 redefined aerod...

neue hohe tg Harz Temperatur 255 ° Fahrrad Carbonfelgen

2016-06-30

Nach langen Zeittests sind unsere neuen 255 ° Carbon-Drahtreifen für die Harztemperatur jetzt bereit.


wenn Heizung bis zu 200 Grad, unser Harz  immer noch bei 79% fest. wenn Heizung bis zu 230 Grad als was die meisten gehen Sie können auf Berg erreichen, unser Harz kann immer noch 64% fest halten.


tg255 ° Felgenrand (Basaltbremsbelag).

tg255 ° Felge ud schwarz matt (3k Twill Bremsspur)


wir  angebotene Basalt- und 3k-Twill-Bremsspur, beide sind mit hohem tg Harztemperatur 255 °, ziemlich gut für die Fahrer oft lange Zeit hart / länger bremsen. Wir werden mehr Tests an der Basalt- und 3k-Twill-Bremsspur durchführen. Unser Ziel ist es, das Heizproblem zu lösen alles fahrbereit!



es ist noch nicht für die Massenproduktion bereit, weil die Härtung auch dauert Lange, max. 5 Felgen nur für eine Form, also ist der Preis wahnsinnig teuer mit dieser Prozess. Wir werden mehr Formen von 38mm und 50mm Tiefe für Klettermarkt erstens.


aktualisieren: da der Rand keine Überhitzungsprobleme hat , Wir machen viele Bremstests, um die Bremsleistung der Felge mit der Basaltbremsschiene und der 3k-Twill-Bremsspur im trockenen und nassen Zustand zu vergleichen.


wir schlagen vor, 3k Twillbremsschiene zu benutzen, arbeiten mit unserem Spezialpad, für beste Bremsleistung sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen.