Artikel D23-40, Gewicht 395 g, ERD 565 mm. Die neue Rennrad-Drahtreifenfelge mit 30 mm Außen- und 23 mm Innenbreite und 40 mm Tiefe bietet die perfekte Plattform für alles von 25 °C bis 50 °C Straßen-, Schotter- oder Cyclocross-Reifen und macht die Tubeless-Einrichtung zum Kinderspiel.
Artikel D22-35, Gewicht 375 g, ERD 575 mm. Neue 22 mm Innenbreite 29er / 700C 35 mm Tiefe Drahtreifenfelge, geboren für leichte Schotter- und Rennrad-Scheibenbremsräder. Der schlauchlose, kompatible breitere Reifen für komfortables Fahren begleitet Sie bei der Eroberung des rauen Geländes.
Artikel D24-44, Gewicht 420g, ERD 557mm. Design mit Blick auf den Rennsport, mit einer Innenbreite von 24 mm und einem 44 mm tiefen und steifen Felgenprofil wurde der D24-44 für erfahrene Fahrradfahrer entwickelt, die eine aerodynamische Kante suchen, oder größere Fahrer.
Artikel D24-39X, Gewicht 410 g, ERD 567 mm. Neues asymmetrisches 700C Gravel/CX-Fahrrad mit 2,8 mm Versatz, 24 mm Innenbreite, 39 mm tiefe Clincher-Carbonfelge, Tubeless-Ready-Plattform mit 24 mm Innenbreite, geeignet für eine große Auswahl an Schotter- und Cyclocross-Fahrradreifen. Fahrkomfort und Spaß haben!
Artikel D29-40, Gewicht 450 g, ERD 565 mm. 700C Schotterrad 29 mm Innenbreite 40 mm Tiefe Drahtreifenfelge, Tubeless-Ready-Plattform hat 29 mm Innenbreite, geeignet für sehr breite Reifen von 35 mm bis 55 mm.
Artikel XC928X, Gewicht 335 g/365, ERD 601 mm. Die XC928X-Felge ist leicht genug für den Rennsport und verfügt über eine Innenbreite von 28 mm und ein asymmetrisches Felgenprofil mit 22 mm Tiefe und 3 mm Versatz. Sie richtet sich an Cross-Country-Rennfahrer, die jede mögliche Kante auf der Strecke suchen.
Following the resounding success of our groundbreaking D32 series, we are proud to unveil the next evolution in our gravel-specific carbon rim lineup: the D35/36H series. While the D32 redefined aerod...
Artikel R18-38, Gewicht 390 g/470 g, ERD 569 mm. Breiter, stärker und schneller. Diese 38 mm tiefe Drahtreifenfelge für die Straße ist 25 mm breit. Das breite Felgenprofil bietet eine verbesserte Aerodynamik, besseres Handling bei Seitenwind und schnelleres Fahren.