Artikel D18-38X, Gewicht 400 g, ERD 569. Diese Disc-Felge hat eine asymmetrische Felgenform. Asymmetrische Felgen mit versetztem Nippelbett verbessern die Gesamtlaufradfestigkeit, indem sie die Speichenverstrebungswinkel von einem Flansch zum anderen richtig ausbalancieren.
Artikel D21-50, Gewicht 425 g / 460 g, ERD 545 mm. Mit einer breiten Außenfelgenbreite von 28 mm bietet dieses schlauchlose 50-mm-Drahtreifen-Felgenset eine breite und stabile Plattform für alles, vom Rennrad bis zum Gravel-Bike-Reifen.
Artikel D24-28HX (GZX28), Gewicht 350 g, ERD 589 mm. Diese neue hakenlose asymmetrische 29er-Schotterrad-Carbonfelge mit breiterer Innenbreite von 24 mm, ist leichter als die Hakenversion, aber ohne Kompromisse bei Steifigkeit und Festigkeit.
Artikel D24-38H (GZX38), Gewicht 380 g, ERD 569 mm. Die GZX38 wurde mit einem Ziel entwickelt: die bestmögliche Felge für Langstrecken-Schotterrennen oder -Fahrten. mit einem massiven 24-mm-Innendurchmesser zu machen Breite, diese Felge bietet ein stabiles Profil für selbst die breitesten Schotterreifen.
Artikel D22-35, Gewicht 375 g, ERD 575 mm. Neue 22 mm Innenbreite 29er / 700C 35 mm Tiefe Drahtreifenfelge, geboren für leichte Schotter- und Rennrad-Scheibenbremsräder. Der schlauchlose, kompatible breitere Reifen für komfortables Fahren begleitet Sie bei der Eroberung des rauen Geländes.
Artikel XC930X, Gewicht 360 g, ERD 589 mm. Breite 30 mm Innenbreite und 3,5 mm versetztes asymmetrisches Felgenprofil, superleicht mit 360 g, geeignet für XC-Fahrer, die einen breiten, aber leichten 29er XC-Fahrrad-Carbon-Laufradsatz suchen .
Artikel D22-40X, Gewicht 390 g, ERD 565 mm. Neue 2,5 mm versetzte asymmetrische 29er / 700C 40 mm tiefe Drahtreifenfelge, geboren für leichte Schotter- und Rennrad-Scheibenbremsräder. Der schlauchlose, kompatible breitere Reifen für komfortables Fahren begleitet Sie bei der Eroberung des rauen Geländes.
item dt88s, gewicht 530g, erd 469. breiter und aerodynamisch geformtes felgenprofil, 88mm tiefe felgen für fahrräder sind mit 25mm breit, es ist ein trend im straßen- und triathlonsport Straßenfahrräder. w ider Rand &Rad macht die Seitenwände des Reifens mehr vertikal.