einfache Einstellmethode für Fahrradräder

Viele Fahrer haben Probleme mit den Felgen. Egal ob es sich um einen fertigen Radsatz oder einen selbstgebauten Radsatz handelt, es wird nach langer Zeit eine leichte Abweichung geben, und das heftige Fahren der begeisterten Fahrer ist die Chance der Felge nicht ernst. bis zu einem gewissen Grad ist dies auf eine Verformung der Stahlspeichen oder -felgen im normalen Gebrauch zurückzuführen, was zu einer gewissen Beschädigung der Spannung führt, die Gesamtfestigkeit des Radsatzes wird schwächer und die Wahrscheinlichkeit eines Gierens der Räder wird stark zunehmen. Wenn es nicht rechtzeitig eingestellt wird und gewaltsam verwendet wird, wenn die Spannung zu einem gewissen Grad aus dem Gleichgewicht gebracht wird, treten schwerwiegendere Folgen auf, die Speiche ist gebrochen oder die Felge ist beschädigt, oder es wird sogar ohne Vorwarnung gewendet. All dies ist irreversibel. Eine frühzeitige Erkennung und Behandlung kann das Risiko einer Beschädigung des Rades erheblich verringern.

Die Anpassung des Master-Levels erfordert mehr Ausrüstung, aber wir können uns einen Überblick über einige Methoden und Prinzipien der Felgenanpassung verschaffen. Führen Sie ein einfaches Debugging durch, um die üblichen Anforderungen zu erfüllen.

Der Radsatz besteht hauptsächlich aus drei Teilen: Nabe, Speiche und Felge. Die Speichen spielen eine sehr wichtige Rolle. Die relativ ausgeglichene Spannung kann den Aufprall des Radsatzes gleichmäßig verteilen. Der Radsatz kann verschiedene vernünftige Gründe annehmen. Wenn die Speichenspannung jedoch nicht gleichmäßig ist, werden einige Speichen einem stärkeren Aufprall ausgesetzt. Ist die Aufprallkraft größer als der Druck der krafttragenden Speichen, wird der Radsatz beschädigt. Daher ist es das Ziel unserer Rad / Felgen-Einstellung, eine angemessene durchschnittliche Spannung für alle Speichen zu erreichen, um das Gleichgewicht der Radkräfte zu gewährleisten.

Im Allgemeinen treten bei den Fahrern zwei Arten von Situationen auf: Die eine besteht darin, dass die Felge nach links und rechts giert, und die andere darin, dass die Felge nicht rund ist und auf und ab springt.

Das erste, was zu tun ist, ist die Spannung aller Speichen zu überprüfen. Dies ist sehr wichtig, besser als eine wahllose Anpassung. Die meisten Menschen spüren die Spannungslücke zwischen den Speichen. welches lockerer und enger ist, können die Fahrer mit ihren Lieblingsmethoden markieren. Beobachten Sie dann das Gieren, Gieren oder Auf und Ab und wissen Sie, wo der Sprung oder das Gieren zu groß ist, und fahren Sie mit der Einstellung dieser Position fort.

In Anbetracht der Dichtheit der Speichen ist es eine gute Sache, die Speichen theoretisch festzuziehen, es wird jedoch immer noch nicht empfohlen, übermäßige Spannung anzuwenden. Es wird empfohlen, die straffen Speichen zu lösen, um das Gieren der Speichen einzustellen und festzustellen, dass die Speichen zu groß sind. Wenn die Spannung unterschiedlich ist, sollte die Spannung zwischen den beiden sich kreuzenden Speichen aktiv korrigiert und die gleiche Spannung so weit wie möglich korrigiert werden. Passen Sie die Aufwärts- und Abwärts-Schlagsituation an, um den Teil des Schlags auf der Felge zu beobachten, und passen Sie ihn dann entsprechend dem Bereich der Speichen an, der vom Schlagteil gesteuert werden kann. Wenn es ein hervorstehendes Teil gibt, sollten die vier Speichen des entsprechenden Teils gleichzeitig eingestellt werden. die Basis des Unterschieds zwischen den Speichen. Wenn es einen konkaven Teil gibt, ist es sinnvoll, die vier Speichen im entsprechenden Teil der Felge zu kontrollieren, um sie zu lösen. Alles, was wir tun, ist, dass jede Speiche des Rades gleichmäßig belastet wird.

Vergessen Sie nach der Einstellung nicht, alle Speichen zusammenzudrücken, um die virtuelle Position und Spannung zu lösen, und prüfen Sie dann, ob die Felge ein Gieren aufweist. Ist dies der Fall, fahren Sie mit der Einstellung fort. Wenn es kein Gieren gibt, wird empfohlen, ein wenig Speichenspannung in einem angemessenen Intervall hinzuzufügen.