Die Wahl der Reifenbreite ist seit jeher eines der heißesten Themen im Rennradsport. Vor nicht allzu langer Zeit war jedes Hochleistungs-Rennrad mit 700C x 23 mm Reifen ausgestattet. Jetzt können Sie nicht nur die gewünschte Reifenbreite wählen, sondern dank der Rennräder mit Scheibenbremse , Sie können sogar die gewünschte Laufradgröße auswählen!

Bevor wir herausfinden, wie breit ein Reifen für uns geeignet ist, lassen Sie uns ein Grundprinzip verstehen: die Rollgeschwindigkeit von breiten Reifen ist nicht geringer als die von schmalen Reifen . Dies wurde durch verschiedene Tests bestätigt.

Tests haben gezeigt, dass selbst 50 mm breite Reifen nicht viel langsamer sind als schmale Reifen – vorausgesetzt, sie verwenden denselben weichen Reifen. Im Gegensatz dazu sind Reifen, die kleiner als 25 mm sind, langsamer – aus diesem Grund sind professionelle Rennfahrer in den letzten Jahren von 20 und 23 mm Reifen auf 25 mm umgestiegen.

Untersuchungen zeigen, dass schmale Reifen (<25 mm) langsam sind. Bei einer Reifenbreite von mehr als 25 mm ändert sich die Geschwindigkeit auf ebenen Straßen nicht. Auf unebenen Straßen sind breitere Reifen schneller, weil sie über Unebenheiten gleiten, die ein Fahrrad auf schmalen Reifen zum Schwingen bringen und vibrieren lassen.

Also je breiter, desto besser?

Natürlich nicht die Antwort auf die Frage "Sind breitere Reifen schneller?" ist subtiler. Breitere Reifen erzeugen zwar nicht weniger Rollwiderstand als schmalere Reifen, aber sobald Sie die Reifenspannung normalisiert haben, sollten sie nicht langsamer rollen. Breitere Reifen können auch bequemer sein und besseren Grip haben. Ein komfortableres und selbstbewussteres Auto kann je nach Gelände auch insgesamt schneller sein.

Welche Reifengröße sollten wir verwenden?

Wir können die Reifenbreite nach anderen Kriterien wie Stoßdämpfungsanforderungen, Grip und Aerodynamik auswählen. Schließlich müssen Sie abwägen, was Sie mit Ihren Fahrradeinstellungen erreichen möchten.

Wenn Ihr Fahrrad genügend Freiraum hat, empfehlen wir normalerweise eine Kompromissoption, nämlich 28mm Reifen , als Balancepunkt für all diese Funktionen.

Wenn Sie an Rennen oder Zeitfahren auf guten Straßen , etwas schmaler, 25mm Reifen kann bei hohen Geschwindigkeiten einen kleinen aerodynamischen Vorteil bieten. Wenn Sie jedoch auf unebenen Straßen fahren, ist ein bisschen breiter möglicherweise besser.

Wenn Sie oft auf besonders holprigen Straßen fahren oder etwas einfahren möchten Schotterrad Abschnitte, 30 mm (oder größer) Reifen können Ihnen mehr Komfort, Griffigkeit und Handhabung bieten und sind widerstandsfähiger gegen Rollen.