1. härteres land, trocken, mit ein wenig schwimmendem boden auf der oberfläche

Angesichts dieser Art von härterer Straße werden die Reifen, die wir brauchen, nicht die Monster sein, die "lange Zähne" haben. Aufgrund dieser Bodenbeschaffenheit ist der Grip gut. In diesem Fall ist der geringere Rollwiderstand erforderlich, um die Effizienz des Pedalierens zu verbessern. Diese Reifen mit starkem Grip sind an dieser Stelle nicht nützlich und können sogar ein wenig stören. Auf einer solchen Fahrbahn ist die Kontaktfläche kleiner, was bedeutet, dass Ihre Reifen "rutschig" sind. Auf einer solchen Straße benötigen Sie dichtere, kürzere und feinere Zähne, um eine größere Kontaktfläche zu erhalten. mäßige oder schmale Breite, zu breite Reifenbreite erhöhen nur den Rollwiderstand. in der mitte oder im härteren reifen müssen die zähne stark genug sein, um mit dem harten boden "hart" zu sein (wie die blaue linie von schwalbe).

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2. Die feste Straße ist mit lockerem schwimmendem Boden und Bimsstein gefüllt.

Diese Art von Straßenbelag ist relativ häufig, solche Straßenbedingungen sehen gut aus und die Griffigkeit ist nicht schlecht. aber diese art von straße ist eigentlich ein "smile face tiger". Wenn Sie stark bremsen oder mit hoher Geschwindigkeit biegen, rutscht Ihr Auto ohne Vorwarnung. Die Oberfläche des schwimmenden Bodens lässt Sie rutschen, und der harte Boden der unteren Schicht lässt Ihre Zähne "keinen Mund" haben. Solche Straßenverhältnisse sind nicht wirklich gut. Bei dieser Art von Straßenbelag sollten die Zähne höher sein, insbesondere die Seitenzähne, damit die Zähne die Oberfläche passieren und den härteren Untergrund berühren können. Die Seitenzähne sind kritisch und es gibt tiefe Rillen. Das gute Design der Seitenzähne kann den Boden auf dieser Bimssteinstraße festhalten. Selbst wenn der Griff nicht gut genug ist, hat er gute Führungsfähigkeiten und kann ein versehentliches Schleudern verhindern. Wählen Sie einen mittelgroßen Reifen mit mäßigem Abstand und einen hohen Reifen mit seitlichen Zähnen. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Reifen breiter gewählt werden, damit er selbst dann, wenn der Reifen an Grip verliert und rutscht, relativ kontrollierbarer ist. Angesichts einer solchen Straßenoberfläche kann das Vorderrad aus einem weicheren Material und das Hinterrad aus einem härteren Material hergestellt werden. Wenn Ihre Brieftasche dick genug ist, können Sie natürlich den Reifen mit dem gemischten Material auswählen.

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3. lockerer, trockener Bodenbelag oder Belag mit Steinwurzeln

Diese Art von Straße ist ziemlich griffig. Bereiten Sie sich auf den „Rutsch“ vor, sobald die Bremsen am steilen Hang sind. schwalbe magic mary ist bei einer so großen reifenbreite sehr gut. Auf einer solchen Straße brauchen wir größere und markantere Zähne, und der Abstand ist etwas größer. je breiter desto besser ist natürlich 3.0 eine gute wahl. Gleichzeitig ist es umso besser, je weicher die Qualität des Fötus ist. die 2.6 schwalbe magic mary purple line ist sehr gut, der preis ist natürlich auch "gut".

4. weicher Boden

Dies ist mein Lieblings-Straßenzustand, unter dem Regen und trocken durch die Fahrbahn. Auf solchen Straßenbelägen müssen Sie sich keine Sorgen machen, da in diesem Fall der Seitenschlupf kontrolliert werden kann, da Ihre Zähne leicht in den Boden beißen können. Der kurze Seitenschlupf ist ein Vergnügen. Unter solchen Straßenverhältnissen benötigen wir diese tieferen Zähne und den ausreichenden Abstand, um einen ausreichenden Grip zu gewährleisten und gleichzeitig den Schlamm schnell abzulassen, sodass Ihre Reifen zu "enthäuteten Reifen" werden. Die Reifenbreite ist moderat, nicht so breit. Da der Boden weich genug ist, kann die Weichheit und Härte der Zähne weicher sein und leicht in den Boden „einbeißen“. trotzdem empfehle ich etwas weicher. Denn was verwurzelt ist, ist immer noch sehr rutschig.

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5. mit Schlamm spielen

schlammspielen macht sehr viel spaß und macht spaß, immerhin ist das "rutschen" von zeit zu zeit immer noch sehr aufregend. Nachdem ich nach Hause gegangen war, war ich natürlich nicht glücklich, die Wäsche zu waschen und die Wäsche zu waschen. Wenn die Waschmaschine noch blockiert ist, sehe ich die Hammerserie. Unter solchen Straßenverhältnissen ist Grip und Schlamm gefragt. Stark erhabene Zähne und eine große Zahnlücke können Ihren Anforderungen gerecht werden. Wählen Sie in Bezug auf die Reifenbreite keinen breiten Reifen, da der schmalere Reifen Ihnen dabei helfen kann, den Schlamm zu greifen, anstatt auf ihm zu schweben. Was die Qualität des Fötus angeht, so schlage ich vor, dass die Wurzeln und Steine, die Wasser hinzufügen, die „guten Plätze“ sind, je weicher desto besser.

Trotzdem kamen wir am Ende zu unserem täglichen Gebrauch, um darüber zu reden Wie wählt man einen Reifen aus? .

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1. Der Vorderreifen ist der Vorderreifen und der Hinterreifen ist der Hinterreifen.

Setzen Sie den abgenutzten Vorderreifen auf das Hinterrad und ersetzen Sie ihn durch denselben Reifen für das Vorderrad. das ist nicht wahr. Dies entspricht nicht dem Design der Reifen und so weiter. Unsere Anforderungen an Vorder- und Hinterräder sind unterschiedlich. Die Vorderräder erfordern vollen Grip und sorgen für Lenkpräzision und Bremsen. Das Hinterrad hingegen erfordert einen geringen Rollwiderstand und eine hohe Lebensdauer. Wählen Sie daher einen anderen passenden Reifen. Für die Vorderreifen wählen wir weiche Materialien, hohe Zähne (besonders an den Seiten) und große Größen. Die Hinterreifen bestehen aus harten Materialien, kurzen und dichten Zähnen und sind kleiner. Natürlich sind die gleichen Reifen, die an den Vorder- und Hinterrädern montiert sind, nicht unbedingt "fischen". Einige Allround-Reifen eignen sich gut für die Vorder- und Hinterräder. In diesem Fall können wir verschiedene Größen und Materialien für die Vorder- und Hinterräder auswählen.

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2. Die beste Übereinstimmung ist ein Kompromiss

Wir haben nicht die Kraft und Energie, die richtigen Reifen ständig an die unterschiedlichen Straßenverhältnisse anzupassen. Ich ziehe es vor, in den Bergen zu streuen, im Vergleich zu den Trommeln vor der Abfahrt. Daher müssen wir bei der Auswahl der Reifen die Straßenzustände auswählen, die Sie am häufigsten fahren. In den meisten Fällen haben Sie also diesen geeigneten Reifen. Wenn möglich, bereiten Sie einen Regenreifen vor. Normale Reifen sind noch schwieriger im Umgang mit dem Regen. Natürlich, wenn Sie oft zur gleichen Zeit regnen, sind Sie froh, das Auto zu werfen und nach draußen zu gehen, um sich zu werfen.

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